Hugo Cycles & Arts

 

"Hausmarke" Hugo











 

Diese Räder werden von Hand bei Hugo cycles & arts für Sie gebaut. Alle dabei verwendeten Einzelteile können Sie selbst bestimmen. Die nun aufgeführten Räder sind lediglich Beispiele. Jedes "Hugo" Rad ist ein Unikat und entspricht dadurch genau den Ansprüchen seines Eigentümers. Daher sind Preisangaben auch nur individuell für jedes einzelne Rad möglich.

Alle Bilder lassen sich durch Anklicken vergrößern.

 

 

 

Hugo "26-Zoll-Reiserad"
... ein Rad für härteren Toureneinsatz. Die 26 Zoll Räder vom MTB ermöglichen ruhiges Fahren auch auf schlechteren Wegstrecken. Ansonsten alle nötigen Anbauteile, aber möglichst nichts Überflüssiges: Tubus cargo Gepäckträger fürs große Gepäck, Magura HS 11 Bremsen für sicheres Bremsen, Brooks Flyer Kernledersattel für hohen Sitzkomfort, Multipositionslenker zur Entlastung der Hände, Schürmann 4-Speichen Laufräder für hohe Belastbarkeit.

 

 

 

Hugo "Trekking-Einrohrrad"
... ein Trekkingrad für Toureneinsatz und komfortables Fahren. Das Rad kombiniert einen Einrohr Alurahmen mit einer 27-Gang Kettenschaltung (hier Shimano Deore) und Sattel- bzw. Gabelfederung. Ein flottes Tourengerät für sie und ihn, das auch für einen längeren Radurlaub geeignet ist.

 

Hugo "26-Zoll-Reiserad"
... ein Rad für härteren Toureneinsatz. Die 26 Zoll Räder vom MTB ermöglichen ruhiges Fahren auch auf schlechteren Wegstrecken. Ansonsten alle nötigen Anbauteile, aber möglichst nichts Überflüssiges: Tubus cargo Gepäckträger fürs große Gepäck, Magura HS 11 Bremsen für sicheres Bremsen, Brooks Flyer Kernledersattel für hohen Sitzkomfort, Multipositionslenker zur Entlastung der Hände, Schürmann 4-Speichen Laufräder für hohe Belastbarkeit.

 

 

 

Hugo "Damen-Sportrad"
... eigentlich die Wiedergeburt des "Schmalspurrades", aber ohne dessen technische Unzulänglichkeiten, Rahmen und Räder stabiler als früher üblich. Mit mehr Gängen und besserer Sitzposition versehen beweist es, dass ein altes Konzept ins moderne übersetzt viel Spaß machen kann. Sein Einsatzort ist die Straße. Leicht und schnell zeigt es hier im Alltag und auf Touren seine Vorzüge.

 

Hugo "26-Zoll-Langstreckentourer"
... mit diesem Rad kann man auf wirklich große Tour gehen. Langhubige Federgabel für schlechteste Wegstrecken und Federsattelstütze qualifizieren es auch für übelste Waldwege. Scheibenbremse und Nabendynamo sorgen für sicheres Bremsen und problemloses Licht. Der MTB Lenker mit Hörnchen dient sicherem Steuern im Gelände und alternativen Griffpositionen auf langen Strecken.

 

 

 

Hugo "Roadster"
... eigentlich zu schade zum Benutzen und doch alltagstauglich. Dieses Rad läuft wie ein Rennrad ist aber doch robust genug für jeden Tag. Rohloff 14-Gang Nabenschaltung und Schmidt-Nabendynamo sind beinahe wartungsfrei und stören die schlichte Linie des Rades nicht. Viele Edle Komponenten wie die Messer-Wellenspeichen von Rödel oder der Brooks-Sattel mit Titan-Untergestell machen es zu einem echten Eyecatcher. Dieses Rad sollte ruhig im Wohnzimmer parken.

Sehen Sie sich doch hier den Roadster mal von allen Seiten an!



Das "Elektro Hugo"
... leichter als die meisten Konkurrenzmodelle. Man kann dieses Rad - nach Abnehmen des Akkublocks am Lenker - in den Keller tragen ohne einen Möbelpacker zu holen. Die 5-Gang Nabenschaltung , die in den Sparc Radnabenmotor von SRAM integriert ist, genügt um im Alltag und auf kleineren Touren flott voranzukommen. Sollte sie nicht ausreichen, hilft der Motor mit bis zu 200 Watt den Berg hinauf. Der SPARC Antrieb ist trotz seiner bis zu 24,5 km/h Höchstgeschwindigkeit zulassungsfrei und dadurch darf das Rad auch auf Rad- Oder Forstwegen gefahren werden.